Die Zeitschaltuhr der Wasserinstallation scheint tatsaechlich kaputt. Ist aber nix exotisches und da es hier in Las Palmas alles gibt, auch schon bestellt. Danach kuemmerten wir uns um den Bau eines Autopiloten. In der Regel haben Schiffe ja einen eingebauten „grossen“ Autopiloten, der meist via Hydraulik direkt auf den Ruderquadranten aufsetzt. Grosser Vorteil….am Steuer Knoepfchen druecken und schon faehrt der Kahn allein. Nachteil….frisst maechtig Strom und kostet. Auf der Lauan gibt es keinen „grossen“ Autopiloten und ein nachtraeglicher Einbau waere muehsam (Umbau von Seilsteuerung auf Hydraulik usw.) und exorbitant teuer. Fuer unsere 22 Tonnen braucht es schon einen ziemlich grossen, der auch gleich ca. „grosse“ 15000 Euro gekostet haette. Also…..was tun um nicht staendig am Ruder stehen zu muessen? Bei Wind erledigt das ja prima die Windfahne. Aber ohne Wind? Kein Problem! Anstelle des Windes uebernimmt bei uns ab jetzt ein simpler kleiner Pinnenpilot, wie er auf Schiffen ohne Radsteuerung genutzt wird, die Ansteuerung der Windfahne. Vorteil: Da er keine grosse Kraft aufwenden muss (die Windfahne steuert ja das Schiff) verbraucht er minimalen Strom und preislich liegt so ein AP bei ca. 400 Euro. Da kann man sich locker noch 1 oder 2 als Ersatz mitnehmen. Hasta manana Michael