Zeit: 21.50 UTC Position: siehe Standort auf der Homepage Ziel: Barbados Entfernung zum Ziel: 2268 sm Zeit zum Ziel: 20 Tage 2:07 Stunden (bei aktueller Geschwindigkeit) ETA: 21.2.2006 um 10:21 UTC (GMT) Mühsam nährt sich das Eichhörnchen. Es geht ziemlich schleppend vorran. Es kam letzte Nacht natuerlich so wie befürchtet….5 – 10 kn Wind! Das reichte allemal fuer 2-3 Knoten Fahrt Aber wir waren eisern…bis…morgens um 5. Irgendwann hat auch unsere Geduld ein Ende. 1,2 Knoten Fahrt im Schiff – ungefähr die Geschwindigkeit des Passatstroms - sind genug! Also rollten wir unseren Schmetterling wieder ein und starteten Ferdi! Gegen 1500 stieg der Wind wieder hoch auf 10-15 und das gleiche Spiel ging von vorne los. Schmetterling ausfahren und auf stabilen Wind hoffen. Nun ist es 22.00 Uhr und es bläst tatsächlich noch Nicht viel, aber immerhin machen wir zw. 3.5 und 5 Knoten :). On das die Nacht durchhält?? Nerviger als das langsame vorwärtskommen ist allerdings die ewige Roller- und Schaukelei. Wir werden morgen mal die Fock einrollen und stattdessen das Grossegel setzen. Hoffentlich wird es dann besser. Ansonsten besteht der Tag im Moment aus Lesen, Meer anstarren, Löcher in die Luft gucken usw. usw. Aber dazu morgen mehr…….. Michael

Zeit: 18.55 Position: siehe Standort auf der Homepage Ziel: Barbados Entfernung zum Ziel: 2383 sm Zeit zum Ziel: 18 Tage 1:38 Stunden (bei aktueller Geschwindigkeit) ETA: 17.2.2006 um 20:17 UTC (GMT) Der Wind lies anfangs leider auf sich warten. Also war weiterhin motoren angesagt. Um ca. 1400 UTC gabs den ersten Windhauch. Den auch noch aus der passenden Richtung (Nordost). Als erstes setzten wir die Fock um mal zu schauen ob sich der Spaß auch hält. Da der Wind zulegte entschlossen wir uns den Baum fuer die Genua zu richten und diese auch zu setzen. Fuer ca. 4 Stunden hatten wir dann herrlichstes Schmetterlingssegeln. Naja….wie herrlich es bei 10 Knoten sein kann. Waehrend ich das hier schreibe, fällt der Wind leider schon wieder ein….aber….der Motor wird nicht mehr gestartet. Dann dümpeln wir halt mit 1-2 Knoten durch die Nacht. Morgen soll es d 15-20 Knoten geben und spaetestens ab 20 Grad Nord dürften wir in windsicheren Gefilden sein. Her damit!!!! Achja…die Stimmung an Bord ist sehr gut. Trotz ewigen hin- und herrollens keinerlei Ausfallerscheinungen. Prima! Heute gab es dafuer auch das erste mal etwas richtiges zu essen. 2 Tage Tütensuppe müssen reichen Im Moment überlegen wir noch, wann wir die Angelrute in Betrieb nehmen. Falls….ja falls wir etwas fangen, soll es natuerlich auch verspeist werden. Hasta manana Michael

Zeit: 19.33 Position: siehe Standort auf der Homepage Ziel: Barbados Entfernung zum Ziel: 2618 sm Zeit zum Ziel: 17 Tage 09:30 Stunden (bei aktueller Geschwindigkeit) ETA: 16.2.2006 um 17:49 UTC (GMT) In der letzten Nacht ging es prima vorwaerts. Morgens um 10.00 ging dann die Welle merklich zurueck, was natuerlich den Nachteil mit sich bringt, das auch der Wind einschlaeft. Grrrrr….! Gegen Mittag schlief der Wind dann vollends ein. NIX, NIENTE, NADA!!! Also motoren wir mal wieder. Den Kurs haben wir ein wenig suedlicher abgesteckt, da es auf den aktuellen Wetterkarten so aussieht, als wenn wir da morgen Wind kriegen sollten. Ansonsten geht es uns prima. Heikes Seekrankheit war schnell erledigt (das Daypic zeigt sie waehrend ihrer Wache )und wir freuen uns schon auf die naechsten Wochen. Jetzt muss ich mich mal um den Frachter kuemmern der mir gerade vom AIS angezeigt wird. Bis morgen Michael

Zeit: 22.00 Position: siehe Standort auf der Homepage Ziel: Barbados Entfernung zum Ziel: 2618 sm Zeit zum Ziel: 16 Tage 12:43 Stunden (bei aktueller Geschwindigkeit) ETA: 15.2.2006 um 05:12 UTC (GMT) Naja….nen ganzer Tag auf See wars nicht wirklich Nachdem wir Las Palmas verlassen hatten, ging es mit herrlichem Segelwind auf Kurs, Nur…irgendetwas stimmte nicht. Wir gehören zwar nicht zu den Segelcracks, die ganz gebannt auf ihre Logge schauen und ständig an den Segeln zupfen um noch nen bisschen Knoten mehr herauszuholen, aber schlappe 5 Knoten Fahrt bei 20-25 Knoten Wind machen uns dann doch auch nervös. Hätten wir vielleicht doch noch mal das Unterwasserschiff inspizieren sollen??? Nach 10 Wochen Las Palmas war doch schon ziemlicher Bewuchs dran. Egal…zu spät….fällt hoffentlich ab. Als ich jedoch ein wenig spaeter meinen Kontrollgang machte, fiel mir auf, das es da ein Geräusch gab, welches da nicht hingehörte. Dieses Geräusch kam definitiv von der sich beim Segeln mitdrehenden Schraube. Lange Rede kurzer Sinn……mit einem seltsamen Geräusch 3 Wochen ueber den Atlantik?? Nix fuer uns!! Also haben wir beschlossen die Bucht vor der Marina Passito Blanco anzulaufen um dort mal genauer nachzusehen. Heute morgen hab ich mich dann in den neuen Neopren gezwängt und 2 Stunden tauchenderweise ueber das Unterwasserschiff hergemacht. Soll ich euch was sagen?? Sch…. Zigaretten! Tja…nun ist alles sauber und an der Schraube war ausser Bewuchs nix festzustellen. Um 15.00 machten wir Anker auf und sind nun endgueltig auf dem Weg nach Barbados. Waehrend ich hier schreibe, schaukelt es uns ziemlich von links nach rechts, guter Wind, unangenehme Welle und dann und wann nen Brecher von der Seite, aber wir kommen gut voran. Die Windfahne steuert brav (obwohl sie ziemlich zu tun hat), Heike liegt in der Koje und ich werd mir die Nacht um die Ohren schlagen. Bis morgen Michael

Position: siehe Standort Ziel: Barbados Seemeilen zum Ziel: 2691 Zeit zum Ziel: 21 Tage 13:33 Stunden ETA: 19.2.2006 um 16:27 UTC (GMT) Es ist geschafft!! Las Palmas liegt hinter uns! Nachdem es den ganzen Tag maechtig geblasen hat, konnten wir um 18.30 UTC endlich auslaufen. Z.Zt. motoren wir um von der Insel weg zukommen. So wie es aussieht werden wir gleich Fock und Gross ausrollen koennen um dann auf Kurs gehen. Bis morgen Michael

……. aber war. Morgen geht’s los….. Der Zahnarzt hat blitzschnell meinen Zahn repariert…..die Wettervorhersagen sehen gut aus (wir bleiben doch vom Suedwind verschont)…..also los. Koennte zwar passieren das wir in eine Flaute einlaufen und ein bisschen Welle (4m) steht auch noch……. aber das ist uns nun egal. Endlich, endlich, endlich!! Anbei noch ein paar Fotos des Ruderers. Er startet Sonntag….hoffentlich holt er uns nicht ein Hasta manana Michael

Erstens kommt es anders….. Gestern Abend waren ja noch nett essen beim Libanesen. Naja…fast nett! Ist mir da doch glatt ein Stück aus nem Zahn rausgebrochen Ich fass es nicht. Also wirds nix mit der heutigen Abfahrt. Ich hab keine Lust die Überquerung mit Zahnschmerzen zu verbringen. Nun muss ich erstmal einen Zahnarzt ausfindig machen und hoffe, dass er das Ding schnell hinbiegt. Dank des derzeitigen Wetters verschiebt sich die Abfahrt dadurch allerdings wieder um 2 Tage. Ab morgen ist hier NULL Wind und da macht das Auslaufen nun wirklich keinen Sinn. Arghhh……… Eines haben wir bei dieser Tour gelernt. Die ganze Planerei macht keinen Sinn! Man muss es nehmen wie es kommt. Erfreulicherweise geht es nicht nur uns so. Bei Diskussionen mit anderen Weltreisenden stellt sich immer wieder heraus, das bei ALLEN die urspruenglichen Planungen meist anders verlaufen. Mit zähneknirschendem Gruß Michael

Wir hatten die Idee, das vielleicht so dann und wann ein kleiner Film fuer die Homepage ganz nett waere. Da unsere Vorbereitungen fuer die morgige Abreise fertig sind, habe ich mich heute mal hingesetzt und versucht etwas zurecht zu basteln. Das Ergebnis findet ihr auf der Page unter dem Link „Der FilmFilm“. Bitte keine Kommentare ueber die künstlerische Qualität der Aufnahmen :-). Ich arbeite daran!!! Sachdienliche Tipps und Hinweise zur Erstellung und Komprimierung von Videodateien nehme ich natuerlich gerne an!! Achja….falls jemandem mal ein wasserdichtes – bezahlbares - Gehäuse fuer eine Sony DCR-PC330 ueber den Weg laeuft….bitte Hinweis an mich. Gleich geht’s noch mit einigen anderen zum Libanesen. Morgen frueh ab zur Tankstelle und gegen Mittag dann auf die See :-))) Hasta manana Michael

So…Gomera ist abgesagt. Das Wetter wird spaetestens am Mittwoch prima und wir koennen endlich los. Ich weiss….sagten wir das nicht schon oefter? Aber es ist im Moment wirklich verhext……..das Wetter schlaegt unglaubliche Kapriolen. Naja……Mittwoch hauen wir ab!! Wir duerften es dann zwar wohl erstmal mit 2 Tagen fetter Flaute und danach Suedwind, also motoren zu tun haben, aber spaetestens ab dann sollte endlich der Passat stehen. Eigentlich hatten wir uns ja vorgenommen NIE mehr zu motoren (ihr erinnert euch sicherlich an die ersten Wochen), aber……WIR WOLLEN WECH!! Naja…schaun wir mal Hasta manana Michael

Nicht viel passiert heute. Das Wetter bietet leider noch keine signifikanten Aenderungen. Also ist mal wieder rumgammeln im Internetcafe angesagt. Wie ihr seht, bin ich nicht allein Neben mir sitzt Peter von der Green Coral (www.perosail.ch) und mir gegenueber sitzt Erden. Erden ist Tuerke und macht das gleiche wie wir….nur….er macht es in einem Ruderboot!! Vor einigen Wochen waren sie noch zu zweit, aber der Mitruderer ist ausgestiegen und nun macht er es aben allein. Foto und Details sende ich euch morgen. Vorab koennt ihr ja schon mal auf seine Homepage schauen: www.around-n-over.org. Ich finde das Ganze ziemlich mutig! Hasta manana Michael

Heute ist ausschlafen angesagt Gestern Abend war ja Birthdayparty. Zu Besuch waren Ernie & Bert (Rolf) von der Xantus, Rosie & Peter von der Green Coral, Doreen & Matthias von der Vela Blanca, unser Privatdoktor Jonas und unser Freund Peter. Gluecklicherweise war das Wetter OK, so das wir uns nicht alle unter Deck quetschen mussten Auf diesem Wege nochmals DANKE fuer euren Besuch!!! Wir hoffen es hat euch auch so gut gefallen wie uns!! So….mein Schaedel brummt…….ich leg mich wieder hin……..eins der Biere muss doch schlecht gewesen sein….! Hasta manana Michael

Heute ist es soweit….Heikes erster Geburtstag an Bord! Alles passt….die Sonne scheint….und ihrem Ruecken geht es besser. Fuer heute Abend haben wir ein paar befreundete Segler eingeladen um an Bord einen kleinen Umtrunk zu veranstalten. Also jetzt noch schnell einkaufen und Chilli con Carne kochen. Bericht ueber die Party gibt’s morgen! Hasta manana Michael

Heike geht’s zusehends besser. Da sich auch das Wetter zwar noch nicht perfekt, aber ziemlich gut entwickelt, haben wir uns heute an die Routenplanung fuer die Atlantikueberquerung gemacht. Wir werden Las Palmas ein paar Seemeilen Richtung Sueden verlassen um aus dem Windschatten der Inseln zu kommen. Danach geht’s dann in Richtung Südwest bis auf ca. 20 Grad Nord und 30 Grad West. Sollten Wind und Welle passen, werden wir ab dort direkt Kurs auf Barbados setzen. Die Gesamtstrecke betraegt ca. 2700 Seemeilen also knapp 5000 km. Bei einer kalkulierten Durchschnittsgeschwindigkeit von 5 kn (ca. 10 km/h) werden wir wohl um die 22-23 Tage brauchen. Puhhh…..ziemlich lange Zeit nur Wasser um uns herum. Heute Nachmittag war ich dann mit unserem Privatdoktor nochmals in der Stadt um ihm ein Laptop zu besorgen. Eine Hand wäscht die andere. Hat er sich doch rührend um Heikes Rücken gekümmert! Nun muss ich noch los ein Geburtstagsgeschenk besorgen. Heike hat ja morgen Geburtstag!! Hasta manana Michael

Heike, Doreen, Peter und ich on Tour. Bis dato hatte ich die Inspektion des Unterwasserschiffes immer in Badeshorts gemacht. Sollte ich allerdings mal auf dem Atlantik nach unten muessen, wuerde ich es dort wohl wg. der Kaelte nur einige Minuten aushalten. Mein Surfneopren ist auch nicht wirklich warm fuer solche Aktionen. Also muss ein Tauchanzug her Beim hiesigen Declathon, einem riesigen Sportartikelmarkt, wurde ich dann schnell fuendig. Da die im Moment auch ihre Lager fuer die neue Sommerware leeren, kostete mein Objekt der Begierde statt 299 ¤ nur noch 90 ¤. Auch die Koerbe der anderen waren voll mit segelschuhen und anderem nuetzlichen Zeugs. Unserem Doktor Jonas hatte ich noch zugesagt, ihm beim Kauf eines Laptops zu helfen…..also ging es anschliessend in den hiesigen Media Markt. Heike hatte uebrigens erstmals seit Tagen wieder das Schiff verlassen. Ging noch nicht perfekt…aber es ging. Vielleicht liegts ja auch an der neuen Hatci Behandlung Hasta luego Michael

So….Urlaub beendet und wieder zu Hause! Wurde auch Zeit, da es Heike waehrend meiner Abwesenheit ziemlich bescheiden ging. Gluecklicherweise lernten wir dann Jonas, seines Zeichens Orthopaede, aus Schweden kennen. Er liegt mit seinem 7.50 m Schiff am Nachbarsteg und bot sofort seine Hilfe an. Er checkte erstmal Heikes Beschwerden und stellte dann fest, das es weder ein Bandscheibenvorfall noch der Ischias ist. Puhhh….Glueck gehabt!!! Daraufhin wurden dann spezielle Uebungen trainiert und mittlerweile geht es auch schon ein wenig besser. Aus unserer geplanten Abfahrt wurde natuerlich nix. Sicherlich kann jeder (bis auf I. natuerlich) verstehen, das wir erstmal warten bis meine Skipperin wieder fit ist. Allerdings sind wir nicht die einzigen Wartenden! Hier am Steg sind alle ein wenig nervoes wegen dem Wetter. Im Moment jagt eine Passatstoerung die naechste. Die Windstarke waere ja nicht das Problem, aber die daraus resultierende Welle ist nicht wirklich lustig und somit bleibt jeder lieber im Hafen. Naja…..zum Wochenende soll es besser werden. Schaun wir mal! Hasta manana Michael

Heike geht es mittlerweile schon ein wenig besser, zumindest brauche ich ihr nicht mehr aus der Koje helfen. Wie Ihr auf dem heutigen Daypic seht, weitet sich das Tief ziemlich aus und bringt ne Menge Wind mit. Mittwoch soll sich der Spuk zwar langsam auflösen, aber die derzeitige Wellenhoehe von 4-5 m wird sich wohl noch ein wenig halten Alles in allem also irgendwie blöd im Moment. Wir kommen nicht weg…..Schiff ist fertig…..also was tun?? Air Berlin anrufen und ein Flugticket nach Hause kaufen. Ihr lest richtig!! Am Sonntag fliege ich fuer 5 Tage nach Hause um mal nach dem rechten zu sehen Passt irgendwie sogar ganz gut. Es gibt dort noch etwas zu erledigen und ein Haufen Bücher und Seekarten von der bisherigen Strecke wartet darauf schnell bei Ebay vertickt zu werden. Freitagmittag bin ich wieder hier und hoffe, dass wir dann aufbrechen koennen. Nun muss ich Heike – die hier bleibt — nur noch überreden, dass sie das Logbuch weiterführt Hasta manana Michael

Wie man hört ist das Wetter in Deutschland ja teilweise ziemlich mau. Aber tröstet Euch…auch hier ist es düster. Ueber Madeira hat sich ein fettes Tief zusammengebraut, welches sich auf den Weg Richtung Kanaren und Kap Verden aufgemacht hat. Dummerweise bringt dieses Tief fuer die naechsten Tage kräftigen Südwind mit, welcher fuer uns natuerlich ziemlich blöd ist, da wir ja Richtung Süd/ Südwest wollen. Waere also wieder genau von vorne und wir wollen ja alles, nur nicht motoren. Also sitzen wir hier jetzt mit allen anderen am Steg fest. Am naechsten Mittwoch soll sich das ganze aufgelöst haben, so das wir dann wohl am Donnerstag los kommen. Da es Heikes Rücken immer noch nicht besser geht, koennen wir aber damit leben. Mal sehen ob ich gleich noch irgendwo ein paar DVDs zum kopieren finde Ich packe dann Heike aufs Sofa und schiebe ihr einen Film in den Schacht Bis morgen Michael

Das Radar ist leider doch nicht zum Leben zu erwecken. Wie ihr auf dem Daypic seht, zeigt er zwar Rauschechos dh. er empfaengt etwas. Allerdings scheint er nicht selbst zu senden und kann daher keine Schiffe o.ae. darstellen. Ich wird wohl morgen mal in die Stadt laufen und versuchen beim hiesigen Furuno Distributor Hilfe zu bekommen. Aber….ehrlich gesagt…..erhoffe ich mir dort nix! Mal sehen! Sonst fahren wir halt ohne. Auf der Passatroute ist ja nicht soooo viel Verkehr und die grossen Gegner sehen wir ja via AIS. Fischer duerften wohl auch nicht da sein. Nur fuer die sogenannten Squalls – ploetzlich auftretende Gewitterfronten mit maechtig Wind – haetten wir gerne das Radar benutzt. Tagsueber sind diese Burschen ja schon von weitem zu sehen, aber in einer stockfinsteren Nacht brechen sie einfach ueber einen herein. Hat schon einigen Schiffen die Segel zerfetzt! Sollten wir das Radar nicht hinkriegen, wird halt in der Nacht die segelflaeche verkleinert. Die Nachtwache hat dann auch keinen Stress und der Freigaenger schlaeft besser Unseren morgigen Abfahrtstermin werden wir wohl verschieben muessen. Heike geht es nicht soooo gut und vor dem Atlantik sollten Crew und Schiff in TOP Zustand sein. Freitag faellt natuerlich auch aus…weil….an einem Freitag segelt man nicht los! Seglerehre!! So…ich muss los…..auf der Anastasia ist kleiner Umtrunk angesagt….. Bis morgen Michael

Der heutige Tag verlief ruhig. Ich kopierte noch ein paar DVDs, kümmerte mich ums Wetter und Heike schlich aufgrund ihrer Rückenschmerzen so durch die Gegend. Wetter bekommen wir übrigens auf vielfältige Weise. Entweder rennen wir ins I-Net Cafe oder halt per Kurzwelle. Der Kurzwellengateway WINLINK bietet einen schier unerschöpflichen Fundus an GRIBs, Wetterdaten- und Infos Man sucht sich einfach die benötigten Daten aus diesem Katalog und schwuppdiwupp rattern diese auf dem Computer ein. Naja…schwuppdiwupp vielleicht nicht immer. Bei schlechter Verbindung kämpfen wir mit Ãœbertragungsgeschwindigkeiten von 200 Baud/min. Erinnert einen irgendwie an alte Akustikkopplerzeiten Das heutige Daypic zeigt ein so genanntes GRIB File. Dies sind computerberechnete Wetterfiles mit u.a. Wind, Druck, und Temperaturinformationen. Diese Infos koennen dann in der Navigationssoftware angezeigt werden. Wir ihr seht, steht der Passatwind in Richtung Karibik schon ziemlich gut. (Fuer Nichtsegler: die Fähnchen zeigen die Windrichtung- und geschwindigkeit an. Ein Strich bedeutet 5 Knoten.) Abends sind wir dann noch zur Geburtstagsfeier der SY Green Coral (Rosi & Peter). Erfreuliches gab es dann noch zum Radar. Fuer die neue Verdrahtung brauchten wir noch einen Schaltplan des Gerätes um anhand dessen vielleicht den Fehler herauszufinden. Da im Internet nix zu finden war, versuchte ich es per Mail beim deutschen Distributor Ferropilot. Schwupps kam eine Mail zurueck mit dem benötigten Plan im Anhang. Supi! Danke! Mit nem bisschen Glueck findet jetzt der hiesige Technikspezie Rolf ein paar Minuten fuer uns und das Ding zeigt endlich alle Echos an.

So ihr Lieben! Ich denke mal das alle aus der Weihnachtsfeiertagsletargie aufgewacht sind. Nun also wieder Konzentration auf uns Unserem Webmaster hab ich auch mal nen paar Tage Ruhe gegoennt Aber nun geht’s weiter. Verpasst habt ihr in den letzten Tagen nicht viel. Weihnachten und Sylvester spielte sich hier eigentlich genauso ab wie daheim. Ausser das es vielleicht ein wenig internationaler war. Mit den Arbeiten an der Lauan sind wir soweit fertig, nur das Radargeraet zickt noch ein wenig rum. Naja…werden wir wohl noch hinkriegen. Mittlerweile leert sich die Marina zusehends und auch wir stehen jetzt in den Startloechern. Da Heike allerdings ein wenig Rueckenprobleme hat, werden wir noch 1-2 Tage warten. Spaetestens am Freitag geht’s dann aber los! Ab auf den Atlantik! OK….Euch allen alles, alles Gute fuers neue Jahr!!!!