Allora ... l'antenna è estesa foresta. Sono le navi di lusso pieno zeppo di Satelittenschuesseln. Siamo dotati di un sacco di crociera poveri arrestare antenne. 1x FM (radio), 1 x FM (AIS), 1x paterazzo isolato (KW), e ora anche 1x canna da pesca (kW). Per ottenere risultati ottimali, sarebbe radio adesso ovviamente installare anche migliore per ogni banda di frequenza eGene un'antenna, ma non vogliono neppure in mare. OK ... la prima prova con la canna da pesca ha avuto successo. In pieno giorno, ho potuto collegare il Pactorstation su San Tommaso (in Costa Rica). Almeno 2.750 nm, pari a circa 5000 km. Dovrebbe essere sufficiente per ora. Per quanto mi è possibile parlare in diretta con altre stazioni, cercherò serata di oggi. In caso contrario, non è successo niente oggi. Per Kuehlwasseraustritt Mi prenderò cura di me domani. Ahoy Michael

Evviva ... è tornato! log di ieri ancora una volta la sera sono stato in grado di inviare via onde corte. Quindi, tutto in ordine nuovo. Solo ... .... Che ora l'ingresso antenna del ricetrasmettitore è crollato ... ... non si sa nulla di preciso. Non importa! Ora è primo week-end, Michi di nuovo felice e sarà di nuovo stasera rumgefunkt selvatici e cerca di rompere il record :-) distanza. Il più vasto finora ho potuto collegare la stazione era Halifax e questi sono, dopo tutto, poco meno di 2.400 miglia nautiche 4500 km! Lunedi 'io ancora comprare le parti per una antenna fai da te e poi cercare di NEN anche rauszukitzeln poche miglia. Perché funziona? Beh ... .. per l'Atlantico si estende l'installazione corrente (Achterstagantenne) da perdere. Ma il Pacifico è ancora ne angolo più grande e voglio essere sicuro di risolvere connessione da ovunque NEN senza macchia. Allora .... Il tempo mostrerà che è così in onda ... .. Cu Michael

Totalmente inaspettato oggi Alfred era sulla porta ed esprime la mia scintilla e il sintonizzatore torna in mano. Aellen chiaro! Avere la scintilla riparato. Se tutto va. Ma mi faccia un favore e tu e mettere una precauzione prima di utilizzare un nuovo cavo di comando! Qualcosa è crollato nella scintilla. Perché non si può dire esattamente Alfred. Ma ancora, queste sono infatti ad alta frequenza ed un trafitto "dal cavo dell'antenna direttamente adiacente alla linea di controllo non può essere esclusa. Che diavolo ... ho appena messo un nuovo cavo di domani. La cosa principale che corre di nuovo.
In caso contrario, oggi abbiamo trasformato tanti cantieri di piccole dimensioni. catena di ancoraggio è completato, alimentazione per la AP è pronto, ancora con catena, ecc, ecc Mark è pronto. Solo controller non è stato testato mancanza abschliesend di tempo. Purtroppo, sono ancora una perdita piccola in Kuehlwassersystem (appena scoperto in copertina). nu Wasn di nuovo? Anche un nuovo clip non ha avuto l'effetto desiderato. Copertura perdite? Non più. ... Guardo domani. Non che qualcuno pensa che ci muoviamo qui sarebbe NEN primavera mite. ... Nene è in qualche modo ogni giorno qualcosa di nuovo. Ah, sì .... ho alcune mail bezgl. Ulteriormente la nostra programmazione. Quindi ... .. ci vorrebbe andare la prossima settimana a Tenerife e poi essere Gomera aufLla Silvestro. All'inizio di gennaio poi il Capo Verde e da lì direttamente al carnevale (27.2) a Trinidad. Se funziona in questo modo?
Vediamo ...

Oggi Rolf era a bordo di aiutarmi con l'installazione del controller. Me dal modo in cui poi la struttura e la funzione di LM spiegato. Come è avvenuto per i sospetti. ... Tutto ciò non è sooo difficile, quindi l'installazione è stata dopo circa due ore. Purtroppo, non abbiamo potuto effettuare un test di funzionalità finale, perché il nostro cinture come un modello per Shipchandler bugie. Dalassen modello è assolutamente necessario, in modo che le cinghie di ricambio ordinati sono infatti quelli giusti. Dal momento che oggi è una festa e noi non partecipano pertanto la cintura, si passa al processo per la prossima fermata
Heike era ora impegnato con la catena dell'ancora. Tutti i 10 metri di un colore diverso per il marchio. Il tutto in elegante nero-rosso-oro (giallo) ritmo. Era in qualche modo chiaro che questo ha portato al divertimento generale del web Pffft .... Ci ridiamo su dipinto i promemoria nel coperchio di ancoraggio armadio Alfred l'operatore radio nevicava troppo breve visita al nostro Mike (microfono per). Sembra che abbia ripartito il nostro scintilla quindi già Funziona

Montatore e operatore radio ora erano a bordo. L'impianto di perforazione è in ordine. Solo le sartie devono essere serrati, come l'albero è un po 'sbagliato. In caso contrario, tutti i terminali, cavi, ecc, sono in condizioni eccellenti. Sabato (domani è festa di nuovo) sono i ragazzi di nuovo e fare tutto ciò che una buona mossa. Alfred (l'operatore radio) è venuto nel tardo pomeriggio e cablato la nuova struttura. Purtroppo, con il risultato, i voti dei tuner (non si adatta in modo ottimale alle frequenze). Beh ... .. almeno ora sappiamo che il cavo della vecchia antenna probabilmente era tutto a posto Alfred ha avvolto il sintonizzatore e il ricetrasmettitore e accolto nella sua officina. Ma non senza l'accenno che è un ingegnere elettronico addestrato e prometto che porta tutto a casa sicuro e pienamente funzionale indietro. Questo suona persone dadi! Alternatore e il regolatore? Una volta che abbiamo chiamato questa mattina l'elettricista, un incontro è stato annunciato per Shipchandler a 16:30. Le ragazze ci sono molto utili e voleva interpretarlo. Stato lì, il nostro alternatore e il controller ... .. anche solo l'elettricista era mancante. Con di fronte alla sofferenza, possiamo poi spiegato che aveva portato la roba tutta in materia di troppo stress. E 'forse fin troppo sensibile.
Incredibile! Essa si verifica a lui dopo 2 settimane! Dopo la chiamata delle ragazze in un altro elettricista. Nessun problema di delicatezza. Io vengo settimana prossima goccia Mercoledì a guardare a me. Nenè. ... Che tempi ... lo sappiamo! La prossima settimana, guardare, fare la settimana dopo che la nomina e quindi annullare, dopo un'altra settimana. Las Palmas Sooooo bello non è! Lo faccio ora, fedele al motto - si può imparare tutto, Sooo è di per sé complicato alternatore ne così ora non ricostruito. C'era ancora qualcosa in classe di fisica? E qualcosa l'intero motore e Elektronikbuecher a bordo deve essere effettivamente d'uso GRAZIE CLAUDIA!
Shipchandler la via ... abbiamo poi sappiamo anche il modo in cui uno svizzero imparato. Sa di generatori, ha lo stesso controller integrato e mi aiuterà. Super! Ma era ancora una volta una buona giornata! Ci sentiamo bene

Allora e quando vi è infatti quello di fare le cose che si possono meglio fare uso di "specialisti". Perché è stato annunciato questa mattina prima bottiglia di gas portato via da riempire. Normalmente questo fatto qui in gas Las Palmas stazione Marina. È almeno in ciascun sole Revierfuehrer OK ... a tutti gli hack ... .. si può cambiare in questo: non riempire bottiglie Worth Individuals. Pertanto, offrire questo servizio solo durante la ARC (Atlantic Rally per incrociatori). Ah .. capisco. poi non lo fanno. Io mi porti solo NEN taxi e portare la stessa bottiglia di Gashaendler. Se fossi l'uomo stazione di benzina, forse prevedere che i nostri serbatoi sono vuoti e io così nei prossimi giorni circa 1500 litri di sifone con lui? Nel frattempo, mi chiama a Heike: voi, qui è uno e riprenderà il generatore. Heah? Momento, io vengo. L'elettricista, che dovrei installare il nuovo controller ci aveva vorbeigeschickt un dipendente di far salire il generatore. Quando ho voluto mostrargli dove il motore è, egli si limitò a scuotere la testa: Nene, li raccolgono solo non si espandono. Ah ... quindi le corse qui. Così ho la macchina e il caffè che beve. Mezz'ora dopo è tornato e lo ha colpito nelle mani del LM. Quando ritorna per l'installazione? Non domani .... Vacanza! Stato attuale in termini di generatore: Un nuovo regolatore, alternatore, istruzioni per l'installazione in inglese (che non poteva leggere l'elettricista) non può essere a bordo e venire lentamente a me dubitare che tutto questo era un idea sooo bene. Ora manca è il freak radio. Arriva alle 15.00. Guarda il sintonizzatore e penso in primo luogo stabilire NEN nuovo cavo. Anche se ... sono più o meno il cavo dell'antenna più costosi di cui, che è disponibile sul mercato. Ma è troppo grasso (Perché ti capita di trasformare qualsiasi presa ordinaria!). Whispered mi spinge ... ne RG58 ruolo nella mano, che mi promette il tutto Geroedel alzarsi e correre e scompare con la nota che si desidera chiamare me se il cavo viene posato. Alle 18.30 gli ho dato esecutivo segnalati. Vediamo se arriva domani.
A proposito ... .. il cavo non è certo la colpa, ma si dovrebbe fare gli artigiani in modo confortevole. E, magari, posso usare il secondo cavo sì un giorno
Inoltre, Heike era ancora con la riggers locale. Prima Atlantikueberfahrt vorremmo essere ancora il controllo della manovre fisse e correnti. Sapendo che i ragazzi l'ARC erano abbastanza stressato, abbiamo fatto l'appuntamento per l'ultima settimana. Perché fino ad ora nessuno era a bordo, Heike è così finita. Oh ... scusa. ... Dimenticavo! Poiché la loro nave chiamata? Cosa bisogna fare? Trovo non può essere nel portafoglio ordini. Arghhhhhhhhhh !!!!! Ora lui vuole venire domani. Vediamo!
Nelle foto si vede il Mirabella V è la più grande vela singolo alberi nel mondo. Superficie velica mq 3.500 battuta d'arresto. Carta Prezzo 250.000 $ / settimana

Così ti amo ... si va avanti. Essendo do Porto Santo Madeira, ha visitato La Graciosa, Lanzarote e Fuerteventura. Non ti preoccupare .. soooo di non aver perso molto. Nel frattempo, siamo arrivati a Las Palmas de Gran Canaria. Qui rimarrà in circa 1-2 settimane per le ultime cose sulla nave, prima che la Atlantikueberquerung di fare. Prima del grande salto è ancora a Tenerife, La Gomera e le isole di Capo Verde, ma vi è la fornitura di Bootszubehoer e simili, probabilmente ovunque piuttosto gracile. In cima, naturalmente, la nostra radio. E 'facile da piangere! Il nostro amico Joerg aveva il sintonizzatore radio a casa per la sua radio e persino 2 - testati con il nostro identico - Elettrodomestici. Impeccabile! Ora ho il tuner torna a bordo .. e .. nix! Ci sono solo due possibilità. O la radio è finita, o la mia installazione fatta abbastanza male. Bene .. I tipo sul secondo! Saldatura swing ferro non è la mia specialità. Anche se .. per il Golfo di Biscaglia è andato tutto bene. Comunque, fortunatamente, abita qui, Alfred, seineszeichens WINLINK PMBO (che sono impegnati in tutto il mondo Pactornetz) e quindi specialista radio. Domani arriverà e tutto sto uno sguardo. Altrimenti, davvero fare solo piccole cose. piattaforma da bagno completa con il legno, il supporto per l'impianto pilota automatico, Hochleistungladeregler essere installato per il generatore (), Rigg può controllare () e riparare i capricci vari :-) tronco. A proposito, cose come cucire Heike Winschenschutz, ancora con protezione dal vento, cuscini pozzetto, ecc Il generatore eolico che ho già installato su La Graciosa. Funziona bene e prodotto in collaborazione con le celle solari è grande abbastanza elettricità per soddisfare le esigenze normale quotidiano. Eccessivo guardare DVD però, non c'è

Non molto accadendo oggi. Sto per Mira, dove abbiamo collegato il HandGPS con la radio. Nel frattempo, Heike è rotto con Claudia e Lars in un giro in bicicletta di piccole dimensioni. La sera ho ancora il nostro controller HF DSC (nella foto del pulsante di allarme) ampliato da Timm alla pressione lui in mano. Lui è così gentile da mandarlo per me Eissing, essere programmato in modo che possiamo MMSI. Anche in questo caso, una storia dove il Yachtfes tirato il carbone dal sacchetto. Nemmeno la configurazione iniziale, posso inserire il numero manualmente. Grrrrr ... ..!