Schiffsrumpf ist wieder sauber, Wetterkarte sieht gut aus…also los. Wir verlassen Suedamerika. Genaugenommen noch nicht ganz, da San Andres ja noch zu Kolumbien gehoert. Aber da vor Honduras gelegen, wollen wir mal nicht so kleinlich sein.

Der Trip duerfte ganz angenehm werden. Ca. 350 Seemeilen Nordwestkurs mit vorhergesagten Winden aus Nordost bis Ost. Hoffentlich . Ist ja immerhin seit Monaten mal wieder ein Schlag der laenger als 24 Stunden dauert. Der soll gefaelligst gemuetlich sein. Gleich noch den aktuellen Wetterbericht abholen, Lauan wieder seefest machen und ab!!

Das Daypic stammt noch aus Cartagena. Es zeigt eines der Cartagena-Panama Shuttles . Von Kolumbien nach Panama oder retour kommt man nur per Flugzeug oder Schiff. Mangels Strasse keine Moeglichkeit per Bus oder Bahn! Fuer Backpacker oder Motorradreisende ist der Flug natuerlich zu teuer, also hat sich ein reger Schiffsverkehr entwickelt. Viele, die von Cartagena mit ihrem Schiff nach Panama gehen oder die das ganze Jahr hier in der Gegend cruisen (haengen geblieben sind) verdienen sich so ein paar Dollars. 250 US p/Person. Wir haben 30 Fuss Schiffe gesehen, die mit 12 Mann an Bord aus Panama kamen . Aber die Kroenung war natuerlich das abgebildete Motorradshuttle!!

So..fertig werden! der naechste Bericht kommt mal wieder von See!

Prima auf den Rosarios angekommen. Zwar ziemlich spaet, aber dafuer wurden wir tatsaechlich mit einem herrlichen Segeltag belohnt.

Warum spaet? Erst mussten wir noch den Ruecktransport unseres Funkgeraets nach Deutschland organisieren. Kam doch gestern morgen noch eine Mail von Busse Yachtshop, mit der freudigen Mitteilung, das auf der Funke noch Garantie liegt. Nur….bis zum 24.12 muss sie beim Hersteller sein! Gluecklicherweise konnten wir dann im Club Nautico noch einen Deutschen ausfindig machen, der am 13.12 nach Hause fliegt . Mal sehen, ob alles klappt! Danach nochmal an die Tanke um Diesel aufzufuellen. Hier in Cartagena kostet er 30 cent und das duerfte fuer die naechsten Monate die letzte guenstige Quelle sein. 12.00 Uhr dann auf in Richtung Rosarios. Denkste….500 Meter weiter…Drogenkontrolle!

Die Kolumbianer haben ja ein maechtiges Drogenproblem und nach Aussage der Zoellner sind immer mehr Segelschiffe als Kurier unterwegs. Zu verlockend sind wohl die finanziellen Angebote der Koks Dealer. Also wird so ziemlich jedes auslaufende Schiff erstmal genauestens unter die Lupe genommen. Genauestens?? Naja…wurde das Vorschiff noch komplett ausgeraeumt, verliess dem Kontrolleur danach wohl der Elan. Mittschiffs wurde noch eine Klappe geoeffnet, Maschinenraum wurde mit den Worten - Oh….bueno grande machina! - wieder verlassen und in der Achterkabine wurde eine Matratze gelueftet.

Danach dann gemuetliches Beisammensein von 4 Zoellnern und uns. Wir durften erzaehlen wie es denn so in Deutschland ist, wie unsere bisherige Route denn so war und wie hoch die Wellen auf dem Atlantik sind. Danach wurden Geschenke fuer die Kiddies zu Hause verteilt und wir durften von dannen ziehen.

….Nachricht!

Die Funke scheint definitiv tot zu sein :-(. Also geht unser Trip nach San Andres nur via Handquetsche. Hier ein neues VHF zu kaufen ist 1. fast unmoeglich und 2. wenn nur sch….. teuer. Naja…eventuell laesst sich ja etwas via Garantie abwickeln. In Belize bekommen wir Besuch an Bord und der darf dann das kaputte Ding erstmal nach Hause schleppen :-). Falls es uebrigens jemanden interessiert…..es ist ein M-Tech Funkgeraet. Wird in D auch unter dem NASA Logo verkauft.

Ich moechte mich auf diesem Wege schon mal bei allen fleissigen Google Klickern bedanken. Sollte das M-Tech unrettbar sein, werden wir von den bisherigen Erloesen ein neues Funkgeraet anschaffen. MANY THANX!!!

Und sonst? Tja…Abreisevorbereitungen. Nach 4 Wochen aehnelt Lauan eher einer Eigentumswohnung als einer Yacht. Desweiteren natuerlich weatherwatching! Und das sieht gar nicht so gut aus. Aus Nordamerika kommen im Moment die beruechtigten Norder herunter. Viel Wind und - was schlimmer - viel Welle. Naja…wir werden erstmal ein paar Tage Zwischenstop auf den Islas Rosarios machen und dann ein Wetterloch abpassen. Wenn denn eins kommt

Gestern gabs Regen!! Regen?? Noe…sintflutartige Niederschlaege! Das Ankerfeld freute sich natuerlich, waren doch alle Wassertanks in Minuten bis zum Rand voll.

Nur fuer die Bevoelkerung war das alles nicht ganz so spannend! Cartagena stand innerhalb weniger Minuten komplett unter Wasser. Auf den Strassen lief - ausser Wasser - so gut wie nichts mehr. Besonders betroffen waren die Einwohner der hiesigen Barros. Dank fehlender Kanalisation und fehlender Aphaltierung standen sie in ihren Huetten bis zu den Knien im Schlamm

Exakt 24 Stunden dauerte der Spuk an. Nun ist es wieder so heiss wie vorher und der Himmel stahlblau.

….es wird kuehler!!!

Die Temperaturen sind auf schlappe 27 Grad gesunken. Das macht die Arbeit im Schiff erträglicher und wir haben prompt richtig was weggeschafft. Heike hat unser Sonnenschutzsystem verfeinert und ich hab sämtliche Oel- und Wasserfilter gereinigt, Getriebeoel, Motoroel und Ankerwindenoel erneuert. Das dürfte erstmal fuer eine Weile reichen.

Abends haben wir dann am hiesigen Marina-Potluck teilgenommen. Typisch amerikanisch! Wie das geht?? Ganz einfach: Jeder bringt irgendetwas zu essen mit (Salat, Beilagen etc.) und stellt es auf einen grossen Tisch. Fleisch zum Grillen besorgt man sich selber. Dann geht das Spektakel los! Gedraengel um die freine Plaetze am Grill und danach Run auf den Tisch mit den Leckereien. Jeder versucht natuerlich etwas von den anderen zu erhaschen um nicht an seinem eigenen Salat haengen zu bleiben.

Sehr spassige Angelegenheit mit interessanten Gerichten.

…im Ankerfeld!

So 1-2 mal am Tag rauschen hier im Moment kräftige Tiefs durch. In Spitzen blaest es bis zu 40 kn. Da es einige Segler mit dem Einfahren des Ankers nicht ganz so genau nehmen, werden sie dafuer nun bestraft. Trieben da doch tatsaechlich so 7-8 Schiffe munter durchs Ankerfeld. Panik dadurch auf den anderen Schiffen. Die, bei denen der Anker brav hielt, bekamen nun Angst vor den Treibenden. Ist aber alles glimpflich abgelaufen. Ausser einem Boot-Boot Kontakt ist nicht viel passiert!!! Aber die beiden Kontrahenten sorgen nun ihrerseits fuer ein After-Storm Spektakel. Lauthals streiten sie sich nun um die entstandenen Schäden die immerhin angeblich knapp 5000 Euro betragen sollen.

….da war die Skipperin doch tatsaechlich den ganzen Tag verschwunden. Und ich?? Ich hab den ganzen Tag im der Marina abgehangen. Hier nen bisschen quatschen, da nen Pactor tunen, nebenbei im Internet surfen und Infos sammeln.

Heute gehts wieder so :-). Die Patengang hat doch fuer heute gleich eine Frauenbustour hinterhergeschoben! Also sitze ich hier wieder einsam herum

Riecht doch nach Bootspflege…oder????

….eben die weiteren Ziele besprechen. Das ist nicht gaaaanz so anstrengend!

Hier in Cartagena sind viele Amis vertreten. Nicht die Weltumseglerfraktion, sondern eher die, welche von Kalifornien kommend durch den Panamakanal gehen um dann Sued- und Mittelamerika unsicher zu machen. Infos satt! Da einige von denen auch noch Probleme mit Computer, Pactor und SSB haben, nutzen wir die Chance. Boatjumping!! Ich werd gleich in die Funkecke geschickt und Heike darf kloenen

Zielmaessig ueberlegen wir noch. Urspruenglich sollte es von hier aus zu den San Blas Inseln (Panama) gehen. Tja…urspruenglich!! Im Moment tendieren wir eher dazu, direkt nach Honduras od. Nicaragua zu gehen. Weil…irgendwann muessen wir ja eh zum Panamakanal und dann liegen die San Blas ja quasi auf dem Weg. Zeitplantechnisch kommt erschwerend dazu, das in ganz Kolumbien am 11.11. eine riesige Party anfaengt. Nene…nicht Karneval…Unabhaengigket!! 1811 wurden die Spanier aus Cartagena verscheucht und das Ende der Inquisition eingelaeutet und daher wird jedes Jahr 1 Woche lang landesweit maechtig gefeiert.

Da muessen wir doch dabei sein .. oder??????