Yes … wir haben es tatsaechlich geschafft! Colon ist erstmal Geschichte

Am Samstag ging es noch einmal rueber in die Shelter Bay Marina um dort noch Diesel zu bunkern. Die Marinaleitung war dann noch so nett uns fuer die Nacht auf Sonntag an der Tankstelle liegen zu lassen, so das wir uns abends noch einen kleinen Umtrunk mit den Crews der Shamu, Volle Pulle und Kira von Celle genehmigen konnten. Sonntagmorgen ging es dann um 10.00 - bei strahlendem Sonnenschein und 15 Knoten achterlichen Wind - auf in Richtung San Blas. Unseren ersten geplanten Stop erreichten wir dann 5 Stunden spaeter … Isla Linton!!

Sehr beliebt bei den Cruisern als Zwischenstop auf dem Weg in die San Blas. Isla Linton liegt gegenueber dem kleinen Staedtchen Puerto Lindo und ist - bis auf die dort lebenden Affenfamilien - unbewohnt. Geruechten zufolge sind diese Affen sehr zutraulich. Sie kommen gerne bis an den Strand, setzen sich einem auf die Schulter und fressen aus der Hand. Leider aber wohl nur, bis sie merken, das man die Insel wieder verlassen will!! Angeblich werden sie dann extrem zicking und fangen an zu beissen.

Wir werden sehen

Wann es genau weitergeht, koennen wir noch nicht sagen. Der Wind hat draussen wieder mit 20 Knoten auf Nordost gedreht, was bedeutet, das wir ihn die restlichen 45 Meilen genau auf die Nase haetten. Dazu natuerlich auch noch die Welle von vorn. Ach neee …. zusammen mit den inzwischen auch eingetroffenen Crews der Sappho und Vonnie-T beschliessen wir, lieber noch einen Tag hier zu verbringen

.. reichen mit der Computerpause

Augenttechnisch ist soweit alles OK. Die Sicht des rechten Auges wird tagtäglich besser. Die Kontrolle in der letzten Woche war sehr vielversprechend und der Doc war mit dem Ergebnis zufrieden. Schutzlinse konnte raus und ich war beruhigt . Morgen geht es noch einmal zum Doc und dann bekommen wir hoffentlich grünes Licht um endlich in die San Blas zu gehen. Nun aber Schluss mit den Augen … ist ja immerhin ein Weltreiseblog .

Wir liegen immer noch in den Flats vor Colon und vertreiben uns den lieben langen Tag mit den üblichen Arbeiten am Schiff. Mittlerweile haben sich auch einige Bekannte dazu gesellt, die wir schon lange nicht mehr gesehen hatten. Als da waeren die Kira-von-Celle, die Sappho, die Vonnie-T, China-Clipper uvm.! Dieses Weihnachten dürfte also klassisch in deutscher Runde stattfinden

Und sonst? Nix passiert …. alles im Griff auf dem Schiff!!

Ach … ganz vergessen … es gibt den ersten Helly Hansen Shop in Lateinamerika. Den konnten wir uns natürlich nicht entgehen lassen.

Wir haben mal eben unseren Platz gewechselt

Da uns das Leben in der Marina langsam zu oede wurde, haben wir uns vorerst wieder in die Flats vor Colon verlegt. Ein erster laengerer Test fuer Welle und Schraube, den beide perfekt bestanden haben. Gleich gehen wir mal an Land und versuchen fuer morgen einen Termin in der - wie vor ein paar Tagen erwaehnt - Augenklinik zu bekommen.

Wie ihr auf dem Ausschnitt der Wetterkarte erkennen koennt, stehen vor der Einfahrt zum Kanal zackige 13 ft (4 m) Welle)! An eine Weiterfahrt ist im Moment nicht zu denken. Sieht also so aus als wenn die San Blas Inseln noch ein wenig warten muessten

Einen Vorteil hat der Regen ja … das Marinamanagement hat Mitleid mit den Cruisern und läd alle zum Thanksgiving-Potluck ein.

Der Chefkock steuerte Truthahn und mashed Potatoes und die Cruiser die Sideorders bei.

Alles in allem eine ganz nette Veranstaltung und wir sind wieder mal um eine Erfahrung reicher. Was feiern die Amis eigentlich noch alles??

Den Rest des Tages haben wir im Salon von Lauan gehockt … Kaffee getrunken, gelesen, Internetradio gehoert, mal wieder Lotto gespielt (die 25 Mios gehören quasi schon uns!!) und allen möglichen anderen Quatsch gemacht. Was soll man bei dem Regen sonst auch machen???

Wir schwimmen wieder! Pünktlich um 8.00 Uhr standen die Jungs am Boot um uns auf den Tieflader zu packen.

Kaum im Wasser dann der erste Schreck!! Beim Start des Motors kam eine Fontäne Salzwasser aus dem Abgasschlauch (Kühlwasser und Abgase werden gemeinsam hinausbefördert). Was war passiert?? Naja .. ich gebs zu … mein Fehler. Die Schelle welche den Schlauch am Motor festhält hatte ich nicht richtig plaziert. War zwar fest angezogen aber nicht am Motor fest Kann doch mal passieren … bin in ich Schrauber oder was??

Sonst aber alles paletti … Welle dreht sich fein, macht keinerlei Geräusche und ist (bis jetzt) dicht.

Der Kracher dann beim Anlegemanöver am Steg.

Heike wirft Vorleine ueber … alles klar!

Heike geht von Bord und legt die Mittelspring … alles klar!

Micha dampft in die Mittelspring (ähnlich wie hier) ein … alles klar!

Bis hierher wieder mal perfekt!

Dann will ich … wie immer … Heike die Achterleine übergeben, übersehe das die - Relingstuer - offen ist und umgehend war Lauan ohne Skipper und ich im äusserst warmen, oelfilmverschmiertem Hafenwasser. Haarscharf am Betonsteg vorbeigeschrabbt

Super gelaufen!! Alle Zuschauer .. und davon gibt es beim Anlegemanöver immer viele - hatten ihren Spass

Foto dazu?? Hättet ihr wohl gerne

.. gibt es neues zu berichten

Wir gehen ins Wasser … morgen, ganz sicher!! Es giesst zwar immer noch, aber in den Regenluecken haben wir es tatsaechlich geschafft, den Steuerbordstreifen zu lackieren. Schick isses geworden! Schneeweiss und im Gegensatz zu vorher kann man sich sogar drin spiegeln. Wollen wir mal abwarten ob denn nun auch 5 Lagen 2k Epoxyprimer und 3 Lagen 2k Lack auch in Zukunft das halten was wir uns davon versprechen. Achja … kurzer Hinweis an alle Interessenten die sich im Laufe der Zeit schon mal auf Verdacht gemeldet haben … nach der saumaessigen Arbeit ist Lauan ab sofort unverkaeuflich :-)

Ok, morgen frueh geht es also ins Wasser. Und dann? Nunja … erstmal werden wir so 2-3 Tage brauchen um Lauan wieder segelklar zu machen. Danach noch nen bisschen Diesel bunkern und dann ab in die San Blas Inseln. Eventuell .. aber auch nur eventuell fahren wir auch noch einmal nach Panama City. Heike moechte noch ein wenig shoppen und ich wollte mal eine dort ansaessige Augenklinik aufsuchen. Meine altersbedingte!! - fuer mich extrem nervige - Verschlechterung des Augenlichts kann man hier in Panama professionell und preisguenstig beheben lassen. Mal sehen … erstmal einen Blick auf die Klinik und den Arzt werfen … ganz genau … mit Brille natuerlich

Ganz vergessen … das Daypic zeigt den Grund fuer ein taegliches Ritual von mir. Dinghy ausschoepfen. So 2x am Tag ist es randvoll mit Regenwasser!

… trüben Aussichten sach ich jetzt mal nix!

Ausser … es ist zum heulen und ins Steuerrad beissen. Es schüttet immer noch ununterbrochen. Selbst der Kran hat seinen Dienst verweigert und somit stehen wir immer noch an Land. Naja .. eigentlich auch egal, da es in den San Blas Inseln nicht besser aussieht.

Mittlerweile vertreiben wir uns die Zeit mit Gesellschaftsspielchen Rummycup, Mexican Train Dominoe … alles dabei! In der spielfreien Zeit hocke ich dann im Seglerheim und surfe was das Zeugs hält und Heike verprasst unsere Dollars in Colon. Naja … verprassen ist wohl übertrieben. Kostet doch eine Jeans oder nen paar Schuhe so 2-5 Dollar .

…. ist Panama??

Ne .. im Moment wohl nicht. Der November ist der regenreichste Monat und scheinbar beweist er das in diesem Jahr besonders intensiv.

Seit geschlagenen 5 Tagen probieren wir den Steuerbordstreifen zu pinseln. Keine Chance! Nachdem mich gestern - mitten in Aktion - ein Squall ueberrascht hat und mir die halbe frische Farbe am Rumpf runterlief bin ich vorerst bedient. Wir wollen morgen ins Wasser … basta. Den Rest pinsel ich halt vom Dinghy aus!

…. das so weitergeht wird es nix mit Dienstag. Mittlerweile schuettet es seit 48 Stunden ununterbrochen. Langsam ist es nicht mehr lustig .

Gestern Abend hatten wir ein kleines Abschiedsessen mit Tanja und Bernd von der Upps. Die beiden sind heute morgen nach Hause bzw. nach Deutschland geflogen und wir werden sie wahrscheinlich nicht mehr so schnell wiedersehen. Wenn sie im Januar wiederkommen, werden wir uns wohl grad in San Blas oder Bocas rumtreiben waehrend die beiden direkt durch den Kanal in den Pazifik gehen. Das naechste Wiedersehen wird dann wohl irgendwo auf einer Hulainsel stattfinden :-).

Aber … meistens kommt es ja anders ……

.. zum Ko .....

Der Rrumpf von Lauan strahlt schneeweiss, Krantermin ist fuer Dienstag festgelegt, ich will heute nur noch grad den roten Rallystreifen neu pinseln und was ist …. es schuettet!! Aus riesigen Eimern.

Ok .. was macht der Cruiser von Welt an solchen Tagen?? Genau … ab ins Seglerheim und das Laptop aufklappen.

Und was macht ein Idiot wie ich?? Spielt und testet rum bis er fast die Datenbank samt saemtlicher Logbucheintraege ins Nirvana geschickt haette … grmpff! Glücklicherweise hatte ich noch im Oktober ein Backup gemacht, so das ich bis auf die letzten Einträge alles retten konnte. Hat mich allerdings den ganzen Nachmittag gekostet . Nur die arbeit des Vormittags - die restlichen Einträge aus dem alten Logbuch übertragen - ist zum Teufel.
Zur Strafe genehmige ich mir jetzt eine ordentliche Happy Hour!!

… fertig!!

Welle, Python Drive, Wassersammler … alles wieder fest verbaut. Und Heike ist bei letzten Epoxy-Anstrich

…. gibt es derzeit nix spannendes zu erzaehlen .

Wir stehen immer noch hoch und trocken und vertreiben uns die Zeit mit pinseln, aufraeumen, Farbe einkaufen, bei anderen Schiffen vorbeischauen (Upps, Kira von Celle, Shamu), zwischendurch mal nach Colon, usw. usw.! Aufgrund des Wetters schreiten die Malerarbeiten (z.Zt. Deck) nicht so wirklich voran. Kaum hat man geschliffen … faengt es an zu regnen, kaum hat man den Primer gemischt … faengt es an zu regnen, kaum hat man die Farbe angeruehrt … faengt es an zu regnen. Aus lauter Frust entfernen wir schon Roststellen, wo gar keine sind. Naja … zumindest die Farbe fuer den Rumpf ist schon gekommen und wartet nun darauf verbraucht zu werden. !!

Fuer Dienstag haben wir uns einen Mietwagen genommen und werden nach Panama City zum Flughafenzoll duesen. Wenn alles gut geht, koennen wir dann am Mittwoch die Welle einbauen . Aktueller Plan also: Mittwoch Welle rein, bis Sonntag Rumpf anpinseln … naechste Woche ins Wasser!

… so chaotisch wie es hier in der Marina ja manchmal zugehen mag … gestern hatten sie mal eine gute Idee. Sightseeingtour zum nahegelegenen Fort St. Lorenzo. Das Fort liegt an der Einfahrt zum Rio Chagres - DEM Fluss, der fuer den Verkehr im Panamakanal lebenswichtig ist - und beheimatete so beruehmte Figuren wie den Freibeuter Henry Morgan.

Zum Schluss gab es dann auch noch die - allseits beliebte - obligatorische Affensuche. Fuer mich persoenlich ja immer wieder erstaunlich wie scharf die Leute auf die Tierchen sind . Okok … gebe aber auch zu, das ich so dann und wann ein kleiner Naturbanause bin!
Das war es dann eigentlich auch schon mit dem Sonntag. Gleich wollen wir mal wieder rein nach Colon, um den Markt zu besuchen und frische Lebensmittel einzukaufen.

… ein wenig die Beine vertreten haben wir heute nix extrem produktives unternommen.

Heike fummelte hier und da am Boot rum und ich verzog mich ins Internetcafe um endlich mal weitere Eintraege aus dem alten Logbuch ins Neue zu übertragen. 2006 ist jetzt endlich auch komplett drin

Nachmittags sind wir dann mit Tanja & Bernd (SY Upps>) und Marianne & Christoph (SY Shamu) ein wenig in den angrenzenden Urwald gestiefelt. Wir wollten doch alle mal die Bruellaffen - welche in der Nacht immer zu hoeren sind - live sehen. Naja … Affen gab es reichlich … aber leider nur die kleinen .

Auf dem Rueckweg noch kurz am Strand vorbei und schauen welche Poette so rumliegen und dann ab ins Seglerheim zur “Happy Hour” … Bier fuer 90 US Cent

… gehoert derzeit zu unserern Hauptbeschaeftigungen. 6 Gallonen Antifouling streicht man ja auch nicht so grad in 2 Tagen . Also haben wir heute ne 3. Lage draufgepinselt, was erstmal ne Weile halten sollte. Das Daypic zeigt mich aber noch beim Haftgrund pinseln … Antifouling rollen wir
Und sonst?? Warten auf ein Paket aus Deutschland! Im Zuge unserer Wellenrichtaktion haben wir auch gleich ein neues Wellenlager aus D bestellt. Nur wie am besten senden lassen?? Als sicheres DHL Expresspaket fuer 150 Euro?? Als normales Paket 30 Euro, aber ohne Garantie das es ankommt ?? Pakete haben in Panama wohl die Angewohnheit, waehrend des Transports zu verschwinden … Postraub fuer Arme sozusagen.

Nach Ruecksprache mit einem ausserordentlich freundlichem Mitarbeiter von DHL haben wir uns nun entschlossen es per normales Paket mit Luftfrachtaufschlag zu versenden. Ist versichert und kommt garantiert bis zum Flughafen. Von dem werden wir dann benachrichtigt und holen es persoenlich dort ab.

Nun wrden wir mal sehen wie lange es dauert, bis es ankommt …. Oh wie schoen ist Panama!!

Nun lagen wir also auf dem Ankerplatz fuer Sportboote vor Colon. Die sogenannten Flats - Warteplatz fuer Yachten die durch den Kanal wollen. Ziemlich spannender Liegeplatz, da er direkt neben der Fahrtrinne zum Kanal liegt. Jeden Tag brummen die Megapoette an einem vorbei.
Die naechsten Tage verbrachten wir damit, uns Colon (eine der gefaehrlichsten und dreckigsten Staedte der Welt ) und den Kanal anzuschauen und Infos fuer unsere anstehende Reparatur der Welle einzuholen. Ergebnis: Colon muss man wirklich nicht sehen, aber Infos gab es reichlich.

2 Tage spaeter stand Lauan dann auch schon an Land in der Shelter Bay Marina!!
Tja .. und die letzten 2 Wochen stand Arbeit auf dem Plan. Aber fleissig waren wir . Mittlerweile ist die Welle schon gerichtet, der Propeller ist grad in Panama City zum richten und das Unterwasserschiff hat neuen Haftgrund und Antifouling bekommen. 2 Wochen harte Arbeit.

Jetzt ueberlegen wir gerade, ob wir vielleicht noch mal den Rumpf ueberpinseln. Die letztjaehrige Malaktion war zwar extrem guenstig, aber nach fast 1,5 jahren zeigt sich nun leider doch, warum es guenstig war . Die Farbe und besonders der Primer (Haftgrund) war wohl nicht gaaaanz so gut, so das mittlerweile die Farbe extrem ausgeblichen ist. Schaun wir mal …

Achja … zwischendurch waren wir auch per Bus einen Tag in Panama City, also am anderen Ende des Kanals. Das extreme Gegenteil zu Colon. Gross, busy, sauber und seeeehr amerikanisch. Allein die Shoppingmalls sind schon ein Besuch wert. Die Busrueckfahrt war dann das Highlight des Tages. Zum ersten mal in unserem Leben haben wir einen Bus durch das Fenster verlassen. Irgendwie hatte das Ding ein Dieselleck, so das es mitten auf der Autobahn urploetzlich in Flammen stand. Scheinbar hatten alle Insassen wohl nur Bilder von explodierenden Bussen aus irgendwelchen Spielfilmen im Kopf …. Panik pur.

Kurze Zeit spaeter standen wir alle auf der Autobahn rum und konnten es nicht fassen. Zum Glueck aber nicht lange! Vorbeifahrende Busse hielten sofort an und pickten alle auf.

… weiter geht es mit der Logbuchschreiberei. Wehe dem es glaubt einer wir haetten nix zu tun … weit gefehlt

Aber ich will erst mal da weitermachen wo es heisst … Fortsetzung morgen …! Ist wohl auch schon wieder 2 Wochen her

Wir waren ja irgendwie in der Bluefield Lagoon haengengeblieben. Es war dort einfach auch nur zu schoen. Besonders unser Besuch bei den Einheimischen (Ngoebe oder auch Guaymi genannt) hat uns maechtig beeindruckt. Fragt mich nicht wieso … es waren einfach nur extrem freundliche Menschen und eine wunderbare friedliche Atmosphaere.

Und im Gegensatz zu den Kuna Indianern der San Blas Inseln wurde hier nicht fuer jedes Foto abkassiert Ganz im Gegenteil. Kaum hatten wir die Kamera gezueckt umzingelte uns schon das halbe Dorf. Jeder war gierig darauf sein Antlitz auf dem Display zu bewundern

Leider konnten wir den Wunsch nach Abzuegen natuerlich nicht erfuellen, aber die Haupthuette des Dorfes hatte ja immerhin einen Fernseher samt DVD Player Ich also rueber zur Lauan und fix ne schicke Fotoshow auf DVD gebrannt. Die naechsten Abende duerften gerettet gewesen sein.

Am naechsten Tag ging es dann fuer uns wieder weiter. Irgendwann wollten wir ja mal in Colon ankommen . Da unsere Welle mittlerweile immer mehr Geraeusche machte wollten wir so viel wie moeglich segeln und lt. Wetterbericht eines anderen Schiffes sollte es fuer die naechsten 2 Tage ein wenig Wind geben. Also los ….

Aber das war natuerlich wieder nix. Kaum raus aus der Bucht und die Lappen hochgezogen schlief der Wind ein. Aaaaber …. 2 Knoten Stroemung in Richtung Colon. Was macht also Fahrtensegler wenn er nicht motoren will und dazu auch nicht in Zeitstress ist?? Richtig!! Treiben lassen

Nach kanpp 2 Tagen erreichten wir dann tatsaechlich Colon. Wir waren soooo schnell das es sich diverse Voegel und sogar ein ca. 8 m Walhai (whaleshark) nicht nehmen liessen uns ein Stueck zu begleiten. Seeeehr interessant

Die beiden Kollegen auf den Fotos begleiteten uns sogar bis zum Ankerplatz in Colon.

Die Einfahrt in Colon war ziemlich spektakulaer. Schon von weitem erblickten wir ein Lichtermeer und je naeher wir kamen umso mehr entpuppten sich diese Lichter als ein Heer von Tankern und Containerschiffen die vor der Einfahrt nach Colon warten um in den Kanal einzulaufen. Es war schon ein cooles Gefuehl mit der kleinen Lauan durch das Ankerfeld zu kriechen. Um einen herum nur Monsterschiffe! Zum Glueck ist in der Nacht der Panamakanal geschlossen, so das wir in Ruhe das Ankerfeld durchqueren und durch die schmale Einfahrt nach Colon und auf unseren Ankerplatz schluepfen konnten.

Fortsetzung morgen .. (sicher )
P.S. Ich schreib hier jetzt mal keine Abhandlung ueber den Kanal (wie gross, wie tief, wie breit etc.) ! Guckt in die Linkliste