Schiffsrumpf ist wieder sauber, Wetterkarte sieht gut aus…also los. Wir verlassen Suedamerika. Genaugenommen noch nicht ganz, da San Andres ja noch zu Kolumbien gehoert. Aber da vor Honduras gelegen, wollen wir mal nicht so kleinlich sein.

Der Trip duerfte ganz angenehm werden. Ca. 350 Seemeilen Nordwestkurs mit vorhergesagten Winden aus Nordost bis Ost. Hoffentlich . Ist ja immerhin seit Monaten mal wieder ein Schlag der laenger als 24 Stunden dauert. Der soll gefaelligst gemuetlich sein. Gleich noch den aktuellen Wetterbericht abholen, Lauan wieder seefest machen und ab!!

Das Daypic stammt noch aus Cartagena. Es zeigt eines der Cartagena-Panama Shuttles . Von Kolumbien nach Panama oder retour kommt man nur per Flugzeug oder Schiff. Mangels Strasse keine Moeglichkeit per Bus oder Bahn! Fuer Backpacker oder Motorradreisende ist der Flug natuerlich zu teuer, also hat sich ein reger Schiffsverkehr entwickelt. Viele, die von Cartagena mit ihrem Schiff nach Panama gehen oder die das ganze Jahr hier in der Gegend cruisen (haengen geblieben sind) verdienen sich so ein paar Dollars. 250 US p/Person. Wir haben 30 Fuss Schiffe gesehen, die mit 12 Mann an Bord aus Panama kamen . Aber die Kroenung war natuerlich das abgebildete Motorradshuttle!!

So..fertig werden! der naechste Bericht kommt mal wieder von See!

Prima auf den Rosarios angekommen. Zwar ziemlich spaet, aber dafuer wurden wir tatsaechlich mit einem herrlichen Segeltag belohnt.

Warum spaet? Erst mussten wir noch den Ruecktransport unseres Funkgeraets nach Deutschland organisieren. Kam doch gestern morgen noch eine Mail von Busse Yachtshop, mit der freudigen Mitteilung, das auf der Funke noch Garantie liegt. Nur….bis zum 24.12 muss sie beim Hersteller sein! Gluecklicherweise konnten wir dann im Club Nautico noch einen Deutschen ausfindig machen, der am 13.12 nach Hause fliegt . Mal sehen, ob alles klappt! Danach nochmal an die Tanke um Diesel aufzufuellen. Hier in Cartagena kostet er 30 cent und das duerfte fuer die naechsten Monate die letzte guenstige Quelle sein. 12.00 Uhr dann auf in Richtung Rosarios. Denkste….500 Meter weiter…Drogenkontrolle!

Die Kolumbianer haben ja ein maechtiges Drogenproblem und nach Aussage der Zoellner sind immer mehr Segelschiffe als Kurier unterwegs. Zu verlockend sind wohl die finanziellen Angebote der Koks Dealer. Also wird so ziemlich jedes auslaufende Schiff erstmal genauestens unter die Lupe genommen. Genauestens?? Naja…wurde das Vorschiff noch komplett ausgeraeumt, verliess dem Kontrolleur danach wohl der Elan. Mittschiffs wurde noch eine Klappe geoeffnet, Maschinenraum wurde mit den Worten - Oh….bueno grande machina! - wieder verlassen und in der Achterkabine wurde eine Matratze gelueftet.

Danach dann gemuetliches Beisammensein von 4 Zoellnern und uns. Wir durften erzaehlen wie es denn so in Deutschland ist, wie unsere bisherige Route denn so war und wie hoch die Wellen auf dem Atlantik sind. Danach wurden Geschenke fuer die Kiddies zu Hause verteilt und wir durften von dannen ziehen.