… ruht der See! Scheint heute ein ruhiger Motorsailing-Tag zu werden. Es blaest kein Windhauch. Irgendwie ist das Wetter hier im Moment ziemlich seltsam. An einem Tag blaest es aus allen Turbinen und am naechsten Tag passiert nix.

Gestern hatten wir echte Muehe aus der Marina zu kommen. 25 kn Wind erleichterten nicht unbedingt das Ablegemanoever, vor allem, wenn man knackig auf die Pier gedrueckt wird. Und dann ist da ja auch noch die flache Barre an der Marinaeinfahrt. Durch die hereinstehende Welle war mal wieder Extremherzklopfen angesagt . Aber was kann UNS noch schocken!! Nun denn ….. 2 Stunden spaeter hatten wir uns hinter eine kleines Cay verkrochen und den Tag in entspannter Atmosphaere ausklingen lassen. Um uns herum mal wieder kein Mensch oder Schiff zu sehen.

Jetzt sind wir unterwegs in Richtung Hopkins, werden dort Olli Windschief noch einmal einen Besuch abstatten und morgen fruh geht es dann nach Placencia. Ausklarieren!!

Ah … am Horizont kraeuselt sich das Meer …. vielleicht doch noch segeln??

… uns Heikes Schwester wieder verlassen

Also noch einmal eine letzte Dinghytour in die Mangroven von Water Cay und ein letzter Blick auf das Riff. Dann ging es in Richtung Marina von Belize City, die auch gluecklicherweise noch einen Platz fuer uns frei hatte. Kofferschleppen per Dinghy ist nicht sooo lustig

Apropos Platz! In der Marina liegen ca. 95 % einheimische Ausflugsboote, da 1. so gut wie keine Fahrtensegler hier unterwegs sind (wir haben in den letzten 3 Wochen lediglich 3 andere gesichtet) und 2. die Einfahrt nur ca. 1.80 m tief ist. Da scheiden einige aus! Warum hier oben nix los ist weiss ich auch nicht so genau, aber ich denke, das die meisten die klassische Barfussroute bevorzugen …. also oestliche Karibik -> Venezuela -> seit neuestem Kolumbien -> San Blas Inseln und dann ab durch den Panamakanal. Schade eigentlich!

Anyway … wir sind dann gestern Abend noch auf ein letztes gemeinsames Abendessen in das Marinarestaurant und gleich geht es zum Flughafen. Dann sind wir wieder allein!

Ok, KEINE Gans, KEIN Fisch … und das Wasser war auch trueb. Grrr!!

Den Rest des Tages hatten wir gestern noch seeeehr angenehmes Segeln hinter dem Riff von Belize. Leider war unser Ankerplatz dann aber nicht so schoen wie wir es uns eigentlich fuer den 24. gewuenscht haetten. Aber zum lange Rumsuchen blieb leider keine Zeit, da es schon spaet am Nachmittag war und wir im Halbdunkel nicht durchs Riff jonglieren wollten. Immerhin betraegt die Tiefe hier ueber weite Strecken nur 2.50 - 4 m. Aber schlussendlich hatten wir dann doch einen entspannten und geruhsamen Heiligabend. Und statt Gans dann eben Huehnchen

Mittlerweile haben wir uns in die Marina von Belize City verlegt. Gluecklicherweise hatten die noch ein Plaetzchen frei und wir koennen somit Heikes Schwester bequem vom Flughafen abholen und noch bequemer an Bord verfrachten.

Abfahrtstermin ist festgelegt Freitag gehts los. Immer nur: In 2-3 Tagen geht ja nicht so weiter! Das Schiff ist fertig, die Bolivars sind fast weg, also los. Nicht das uns noch die Zeit wegrennt. Erzaehlt uns doch gestern ein Neuseelaender, das das Gebiet zw. Los Aves und Panama eigentlich der schoenste Teil der Karibik sei. Nicht so teuer und ueberlaufen wie die klassischen Karibikinseln im Antillenbogen und mindestens genauso schoen. Angeblich kann man es da monatelang aushalten. Hmmm…..unser Plan ist eigentlich, bis zum Januar auf Kuba zu sein und auf dem Weg dahin liegen noch so Spots wie San Blas Islands, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala, Belize und Mexiko. Die warten alle auf einen Kurzbesuch von uns. Gesamtstrecke ca. 2000 sm (ca. 4000 km). Da heisst es doch gleich…..ranhalten. Apropos Kuba. Wieso im Januar dort sein? Von dort geht es nach Puerto Rico und von da aus wieder direkt runter nach Panama. Das sind auch ein paar Meilen. Wenn wir in den Pacific wollen, muessen wir spaetestens im April durch den Kanal. Tja…so ist der Plan A! Mittlerweile gibt es aber auch einen Plan B. New York! Wir treffen immer mehr Segler, die den Trip dort hoch gemacht haben und alle sind sie ziemlich begeistert! Hmmm….Lauan vor der Freiheitsstatue…das haette irgendwie etwas. Naja…erstmal ist Zentral-Amerika angesagt….dann werden neue Plaene geschmiedet.

….fasse ich mal wieder zusammen. Im Moment verpasst ihr hier nicht wirklich etwas besonderes. Freitag haben wir uns das Weihnachtsdinner dann doch nicht gegeben und sind stattdessen mit Glory und Brad (zwei nicht ganz typischen Amis) ab in Town und lecker Steak essen :-). Freitag Nacht dann wieder - the same procedure as last weekend - Partytime der Venezolaner also irgendwie versuchen ne Mütze Schlaf zu bekommen. Glücklicherweise hat es sich in PLC ein wenig abgekühlt, so das wir die Luken schliessen konnten und es somit leiser im Schiff war Was solls…nächstes Wochenende sind wir nicht mehr hier :-). Ansonsten haben wir das Wochenende so verbracht, wie die letzten Tage auch: Heike näht rund um die Uhr (kein Wunder bei 1.50 Euro/m für exzellenten Persenningstoff) und ich bastle so hier und da ein wenig am Schiff und am Computer rum. Diese verfluchte Anzeige der Logs auf Google Earth zickt noch rum Neues von der Cruiserfront? Achja….die Geldsuche hat sich (fast) erledigt. Wir haben zwar den Deutschen gefunden der i.d.R. diese Überweisungsgeschichte macht (s. 24.7.), aber leider braucht er seine ganzen Bolivars im Moment für seinen Hausbau. Aber wenigstens tauscht er uns ein paar Dollars und Euros zu einem sehr guten Kurs :-). Mit den restlichen Dollars sollten wir bis zu den A-B-C Inseln hinkommen und dort gibt es nach neuesten Informationen Bankautomaten, die wahlweise Landeswährung oder Dollars ausspucken. Natürlich zum aktuellen Kurs. Und noch eine nette Geschichte zum Diesel in Venezuela! Seit Tagen gibt es an der hiesigen Tankstelle bzw. im gesamten Distrikt PLC keinen Diesel mehr an den Schiffstankstellen. Wieso? Ganz einfach: Irgendwie hat es der hiesigen Regierung nicht gepasst, das Schiffe unter ausländischer Flagge so extrem billig Diesel einkaufen können. Ich sagte ja schon…der Liter ca. 1.5 EUROCENT!! Das lasse man sich auf der Zunge zergehen…..fuer die Lauan kostet ein voller Tank (1500 Liter) mal gerade 22.50 Euro!! Problem ist…hier kommen auch riesige Frachtschiffe hin. Keine Ahnung was die so bunkern, aber ich denke da passt ne Menge Diesel rein Anyway….um ein wenig mehr zu verdienen hat die Distriktregierung - statt einfach nur den Preis für Ausländer zu erhöhen - zusätzlich ein nettes Papier entworfen, welches nun von ausländischen Yachten bei jedem Tankvorgang ausgefüllt werden muss. Ich hab es nicht gesehen, aber angeblich besteht dieses Papier aus mehreren Seiten und es braucht wohl eine Weile diese auszufüllen. Viel Stress also für Skipper, Tankstellenbetreiber und auch fuer die Erdölcompany. Da die Erdölcompany aber keine Lust auf Stress hat, haben sie es sich ganz einfach gemacht. Einstellung der Diesellieferung an Schiffstankstellen!! Eigentlich stört sich zwar normalerweise keiner an Regierungsvorgaben (Tüv wurde abgeschafft weil keiner hingefahren ist, Kopien aktueller CDs und DVDs gibt es an jeder Strassenecke u.v.m.), aber in diesem Fall sieht es im Moment leider anders aus. Angeblich verhandeln beide Parteien gerade Naja…sooo viel Diesel brauchen wir nicht, aber volltanken wäre schon schön! Thats it vom Wochenende. Morgen haben wir einiges auf der To-do Liste. Mal sehen was wir so abgearbeitet bekommen.

Hab ich euch eigentlich schon von den morgendlichen Funkrunden erzaehlt? Jede Marina bzw. jede Anhaeufung von Yachten hat auch eine morgendliche Funkrunde. I.d.R findet diese auf UKW Kanal 72 oder 68 statt Dummerweise fuer uns zu frueh, da meist gegen 7.30 Uhr Anyway….in dieses Funkrunden geht es um alles was fuer Segler interessant ist. Wetter, Regionsinfos, Angebote von Shipchandlern / Reisebueros / Segelmachern etc., was gibt es wo besonders guenstig, wer braucht/sucht Hilfe, u.v.m! Wir lauschen am liebsten den sog. - Treasures of the bilge -. Hier bietet jeder Yachtie an, was er so an Bord rumliegen hat und nicht mehr braucht. Und das meist zu aeusserst guenstigen Preisen. Fuer uns war zwar noch nix dabei, aber man weiss ja nie. Der Knaller sind aber die Aufrufe zu den – social events -!! Deutsche, Franzosen, Englaender etc. tummeln sich ja meist auf ihren Schiffen und sind damit auch zufrieden. Hier und da mal nen Schwatz mit dem Stegnachbarn oder mal nen gemeinsames Bier im Marinarestaurant…..thats it. Ganz anders die Amerikaner! Ihr glaubt gar nicht was die so alles veranstalten. Vom morgendlichen gemeinsamen Aerobic der Bordladies im Pool ueber gemeinsames haekeln von Fendersocken bis zum Salsa-Tanzkurs im Restaurant ist alles dabei. Gemeinsames wandern oder Kinobesuche gehoeren da eher zu den harmlosen Veranstaltungen. Fuer morgen haben sie etwas ganz besonderes organisiert. Weihnachtsfeier!! Ihr lest richtig. „Christmas in July“ heisst das ganze und scheint maechtig angesagt. Den ganzen Tag laufen ueber UKW schon die Aufrufe nach CDs mit Weihnachtsmucke. Zum Dinner gibt es dann typisch venezolanisches Weihnachtsessen. Wahrscheinlich Empanadas gefuellt mit Marzipan. Ha…da sind wir dabei!! Das heutige Daypic hat uebrigens damit nix zu tun. Das zeigt 2 Jungs der Security Crew. 24 Std. am Tag passen die auf uns auf!

Die Fock Rollanlage ist repariert. Aber wie gestern schon gesagt….das haelt nicht ewig :-). Anyway…die Jungs waren fix und guenstig war es auch. Was will das Seglerherz mehr. Jetzt heisst es nur noch: Highlight fertig schreiben, Werkraum aufraeumen, Windgenerator wieder anbauen (der Schweisser hat uns leider haengen lassen), Grosseinkauf fuer die naechsten Monate erledigen und dann geht es endlich wieder raus. Tortuga ruft!! Unser Besuch hat uns heute wieder verlassen. Die beiden sind jetzt auf dem Weg zum Salto Angel. Achja…das neue Logbuch ist fertig und ab sofort aktiviert. Im Laufe der Zeit werde ich das alte Log uebernehmen, aber bis dahin findet ihr im neuen Log einen Link dorthin. Ich hoffe das neue Log gefaellt euch. Einen kleinen Knackpunkt hat die Sache allerdings. Nutzer vom Internet Explorer 6.0 (gibt es die noch?) gucken leider in die Roehre!! Also…entweder auf Version 7 (beta) updaten oder am besten gleich auf FIREFOX umsteigen. Ist stabiler und nicht so Hackerangriff gefaehrdet!!!

…an Bord. Ehrlich gesagt hatten wir ja nicht damit gerechnet, aber heute morgen stand puenktlichst der Rigger an Bord. Was will er hier? Unsere Rollfock ist im Ar….! Die Aluschiene zur Aufnahme des Segels ist an 2 Stellen nicht mehr in den Nuten verankert. Ausgeleiert! Das Ding hat ja auch schon mindestens 15 Jahre auf dem Buckel. Dummerweise hat sich dadurch beim letzten einrollen auch die Fock verhakt und ist dabei gleich eingerissen :-(. Das kann definitiv nicht so bleiben. Also das ganze Geroedel runter vom Mast und den Fachmann entscheiden lassen. Nach 3 Stunden rumbasteln hat er eine Loesung gefunden. Nicht ganz optimal, aber es duerfte vorerst halten. Aber nicht mehr heute….erst muss ein Ersatzteil ran. OK, also manana. Und langfristig muss eine neue Rollanlage her. Ok OK….also….aehm…was kostet das denn? 2000 Dollar? Na prima…….! Langfristig also. Hatte ich eigentlich schon unsere Google Toolbar erwaehnt??

…ist da. Heute morgen kamen Judith und Aart aus den Niederlanden. Als Backpacker seit einigen Wochen in Venezuela unterwegs. Wir hatten die beiden zufaellig in Merida in der Eisdiele (die mit den 900 Sorten) kennengelernt. Sie sind gerade auf dem Weg nach Ciudad Bolivar und sind unserer Einladung gefolgt, waehrend ihres Aufenthaltes in PLC bei uns zu naechtigen. Mal sehen was wir (bzw. Heike) mit ihnen in den naechsten Tagen so anstellen. :-). Ich hab ja eigentlich noch am Computer zu tun. Nebenbei versuchen wir an Geld zu kommen. An Bord haben wir nur noch Dollars und Euros. Den besten Kurs bekommt man auf dem freien Markt fuer Dollars, aber die moechten wir eigentlich ungern eintauschen, da man ja nie weiss, wo man sie noch gebrauchen kann. Am Automaten Geld holen ist, da die Regierung den Wechselkurs ja eingefroren hat, auch ziemlich bloed, Im Klartext bedeutet das, bei der bank gibt es fuer 1 Dollar ca. 2100 Bolivar. Im Gegensatz zum freien Markt….da gibt es 2500!! Das sind ja immerhin fast 25 Prozent mehr und dabei sind Bankgebuehren noch nicht einmal beruecksichtigt! In Euro sieht die Sache noch beknackter aus. 2300 BS bei der Bank und 3000 BS auf dem freien Markt. Fast unglaubliche 30 Prozent. Nun gibt es hier allerdings wohl ein paar Deutsche, die es ermoeglichen, das man ihnen Euros auf ein deutsches Konto transferiert und sie einem dafuer Bolivars (1:3000) geben. Das waers. Mals sehen ob wir einen finden.

…gibt es hier nicht :-). Gestern hatte ich euch doch von den Mengen an Motorbooten erzaehlt. Schon mal gesehen wie die geparkt werden? Schaut euch mal das daypic an. War gestern noch Autobahnverkehr, so stauen sie sich heute beim Gabelstapler um von diesem in die Box geschoben zu werden. Wir persoenlich haben den Sonntag genossen. Nix tun! Daher auch das Log…kurz und schmerzlos. Achja…der Besuch kommt morgen, nicht heute.

Heute musste ich doch mal eine Computerpause einlegen. Ich wollte mich mal um ein beliebtes Stiefkind der Yachties kümmern. Das Dinghy! Eigentlich eines der wichtigsten Ausrüstungsgegenstände an Bord. Wie sonst sollte man an Land kommen? Hafenliegeplaetze sollen ja eigentlich die Ausnahme sein. Dieses Ding wird also kräftig strapaziert. über die Bordkante gewuchtet, Über Steine und Sand gezogen, an Betonpiers festgemacht u.v.m.! Aber Pflege bekommt es eigentlich selten . Das soll sich ändern! Einen Schutz (gegen UV und Schmutz) hat unseres ja schon bekommen, heute sollte das U-Schiff dran kommen. Allerdings auch nicht ganz uneigennützig. Unser Dinghy hat ja einen - festen - Boden, d.h. eine Schale aus GFK. Vorteil: Bessere Stabilität und Unempfindlichkeit falls es mal an Land gezogen werden muss. Nachteil: Schwerer und nach 2 Wochen im Wasser hat sich am GFK ein echtes Naturbiotop festgesetzt. Wenn man nicht aufpasst, hilft zum säubern nur noch der Spachtel. Sch…. Arbeit bei der Hitze!! Und dieses Naturbiotop breitet sich fix aus. Im worst case setzten sich die Korallenstäbchen in die Nähte und bringen diese über kurz oder lang zum platzen. Aber nicht mehr mit mir. Da ich ja eh nach dem Loch suchen musste, hab ich das GFK gleich abgeschrubbt und ein paar Lagen Antifouling draufgepinselt. Was bei der Lauan hilft, sollte doch auch hier wirken, oder? Mal sehen. Das Loch gibt es übrigens nicht. Ein Rückschlagventil ist kaputt und lässt langsam aber sicher die Luft raus. Müsste zu reparieren sein. Achja…unser Dinghy ist übrigens eines der Marke Pischel Bolero aus Deutschland. Die Gummis sind aus Hypalon! Anderes Material macht hier in den Tropen keinen Sinn. Früher oder später löst es sich in der Sonne auf. Angesagteste Marke der Fahrtensegler ist - Caribe - oder - AB -. Kommen beide aus Venezuela. Günstig und äusserst robust! Über eine andere bekannte, weit verbreitete Marke mit Z im Namen, will ich mich hier nicht auslassen. Man hörte allerdings schon davon, das sich sogar deren Rettungsinseln aufgelöst haben sollen.

…Augen! Ich hab den ganzen Tag Fotos durch Photoshop gejagt und zwischendurch immer mal wieder am Highlight gebastelt. Ihr seht…..wie zu Hause :-). Heike näht derweil wie eine Weltmeisterin. Fenstercover, Fendersocken, Winschenhütchen und lauter solche Dinge zum Schutz gegen die UV-Strahlung. Soll ja alles noch ein wenig halten. Achja….farblich natuerlich komplett auf unseren neuen Streifen abgestimmt :-). Abends dann noch ein Absackerbier von Steg zu Steg….thats it!

Nachdem wir gestern fast den ganzen Tag verpennt haben, ging es heute wieder mit dem Bordalltag weiter. Der Liegeplatz ist ja noch bis Ende Juli bezahlt, also können wir noch ein paar Sachen an der Lauan erledigen lassen. Der Segelmacher/Rigger konnte heute leider nicht kommen … manana, manana! Aber dafür ist das Dinghy Cover fertig. Sieht ziemlich schick aus, sorgte allerdings noch für ein wenig Aufregung. Eigentlich sollte es farblich auf unsere neue Lackierung abgestimmt sein. Also hatten wir uns auf der Farbskala die scheinbar passende Farbe ausgewählt. Dummerweise sehen allerdings die Farben auf eben diesen Farbskalen immer anders aus als in Natura bzw. sie wirken ganz anders. Lange Rede, kurzer Sinn….Farbe ist nicht so wie sie sollte. Aber ich finde es sieht trotzdem schick aus. Und der Zweck wird ja erfüllt….Schutz der Hülle, keine schwarzen Hosen und keine schwarzen Streifen mehr am Rumpf! Blöd ist jetzt nur….der rechte Schwimmkörper verliert auf einmal Luft. Arghhh ….. irgendetwas ist immer. Aber dazu hab ich erstmal keine Lust. Highlights, Video und Fotos warten Beim sichten der Filme ist mir aufgefallen, das ich da noch ein Filmchen von der Atlantiküberquerung habe. Ist frisch auf die Homepage gestellt. Schaut mal bei den Filmen - Atlantik -!! Ist ein klitzekleiner Fehler drin….wer ihn als erster findet bekommt eine Überraschung Antworten bitte ins Gästebuch!

…hab ich es manchmal am liebsten! Vor mir die Tastatur, Kaffee, Rauchwaren, ein Stück Torte und dazu die Tropfen gegen die nicht enden wollende Bronchitis Aber es lohnt sich! Die erste Diashow ist fertig und ins Netz gestellt (Bildergalerie –> diverse Diashows –> Venezuela - Salto Angel). Ich hab versucht ein wenig landestypische Musik zu hinterlegen. Schreibt mal ob es bei euch funktioniert. Die restlichen Fotos, Filme und das Highlight sind auch so gut wie fertig. Nur noch ein bisschen Feinschliff, dann stelle ich alles ein. Heute Abend waren wir bei unserem Stegnachbarn eingeladen. Argentinier aus Buenos Aires. Er hat gerade seine deutsch sprechende Tochter samt Schwiegersohn an Bord. Sehr, sehr netter Abend. Zum Abschluss wurden wir noch nach Argentinien eingeladen. O-Ton: — Ist doch viel zu anstrengend, kalt und gefährlich mit dem Schiff. Was meint ihr, warum ich mein Schiff in Venezuela liegen habe? Setzt euch in ein Flugzeug und kommt uns besuchen. Dann leih ich euch mein Motorrad und ihr könnt damit zum Kap Hoorn fahren. — Naja…irgendwie hat er nicht ganz unrecht. Schaun wir mal!

Wir sind wieder auf der Lauan. Nach ca. 20 Stunden Fahrt lieferte uns der Busfahrer wohlbehalten in PLC ab. Jetzt wird erstmal ausgiebig geschlafen und morgen werden dann die restlichen Dinge in Auftrag gegeben. Das Fockstag und die Fock selbst bedürfen einer dringenden Überholung. Achja…und den Dinghyschutz hatten wir ja auch in Auftrag gegeben. Mal sehen ob er fertig ist. Ab übermorgen mache ich mich dann an die Bearbeitung des ganzen Foto- und Filmmaterials. Da dürften ein paar nette Fotoshows und Videos bei rauskommen :-). Die Erlebnisse der gesamten Reise packe ich dann noch in ein Highlight. Soviel schon mal vorab: Wir sind froh, das wir nicht auf diese Reise verzichtet haben!! OK? Mir fallen die Augen zu…also….bis morgen!

…zum Semifinale (dazu sag ich NIX) war ich wieder fit. Hatte es mich doch tatsächlich ein paar Tage mit Grippe flachgelegt. Wir man sich die hier fängt ist mir ein Rätsel. Ich denke, ständig schwitzten, dann wieder irgendwo eine Klimaanlage, wieder schwitzen usw. Ist im Moment auch wirklich nicht sooo gemütlich hier. Anyway….wir sind nach dem Haul in noch einen Tag in der Slipbox gelegen und haben uns jetzt doch bei AquaVi einen Wasserplatz genommen. Ursprünglich wollten wir ja in die Marina Bahia Redonda, aber wir hätten dort nur für 3 Wochen bleiben können. Sind ziemlich ausgebucht dort. Aber nu wollen wir ja noch einen Landausflug machen, und dabei dann immer den Zeitstress im Nacken?? Ist auch blöd. Wie es der Teufel will offeriert uns der AquaVi Manager dann ein gutes 4 Wochen Angebot. Statt 14 Euro/Tag nur 283 Euro/Monat. Gebongt! Lauan ist also fest vertäut und wir bereiten uns auf den Landausflug vor. Morgen geht es los. Zuerst mit dem Bus nach Ciudad Bolivar am Orinocco ins östliche Landesinnere und von dort schauen wir dann mal weiter. Wohin genau verrate ich noch nicht. Lasst euch überraschen. Frage ist…..wieviel Geld mitnehmen …und….Kamera mitnehmen? Irgendwie bereitet einem die Kriminalität ja doch Kopfzerbrechen, aber deshalb auf alles verzichten? Zum Reisen braucht man nun mal ein wenig Geld und Fotos will man auch haben! Naja..wir werden das heute Nacht noch ausdiskutieren. Ansonsten ist alles prima. Lauan blitzt, Fock ist beim Segelmacher, Dinghy wird morgen früh noch geschrubbt (unfassbar, wie schnell das hier zuwächst) und bekommt dann während unserer Abwesenheit eine neue Mütze.

Nun ist es also soweit gewesen. Das erste Weihnachtsfest an Bord! Fuer mich war es nicht neu den Heiligen Abend mal nicht zu hause zu verbringen. Schon früher hab ich mich lieber verdrückt und irgendwo Urlaub gemacht. Ich denke gern an Phi Phi Island – Thailand zurueck). Fuer Heike allerdings war es eine vollkommen neue Erfahrung. Bisher 35 Jahre im Kreise der Familie und nun bei 24 Grad inmitten von verrückten Seglern. Ergebnis: Schoen wars!!! Es fing schon heute Mittag mit einer Einladung der SY Anastasia zum Glühwein ein. Schwedisches Rezept – ziemlich lecker!! Dann um 17.00 Uhr ins I-Net Cafe um die Lieben daheim zu kontakten. Um 19.00 Uhr dann gemütliche Gambas Orgie mit Peter und seinem Maschinen Ingenieur Yoshua. Die gekauften 4 Kilo (Kilopreis schlappe 4.65!) waren natuerlich viiiiiiel zu viel. Also wiederholen wir das Ganze am 2. Weihnachtstag :-). Todmüde machen wir uns dann gegen 23.30 Uhr auf den Heimweg und werden kurz vor dem Ziel noch von Carolyn und Andrew (SY Revision III — London) abgefangen. Carolyn hat um 00.00 Uhr Geburtstag und so koennen und wollen wir die Einladung natuerlich nicht ausschlagen. Es wird dann doch 2.30 Uhr und wir vergessen spaeter sogar unsere Geschenke auszupacken. OK….machen wir morgen zum Fruehstueck. Hasta manana Michael